こんばんは

ボチボチ更新します

腰下がクラッシュして、O/HしてるSさんのマシンですが

バックオーダーでスプロケットシャフトベアリングと、ジェネレータの受け側のガイドプレートが入荷しません...

ひとまず

ケースの洗浄っす



清掃後


ULのパーツは入りにくいのでしょうか...



次です

S君のショベル




少しカスタムして仕上げることになってるこちらですが

シーシーバーは、90度曲げでいこうと提案したところ,


オーナー様から　ツーベントで90度にしましょー　となかなかイイ提案をいただきましたから

そのようにしました




正直　カッコイイっす

OKいただけましたので

バラして　それぞれ　仕上げ工程にいきました

そう、Sさんのスポーツのパーツと共に...





スポーツの方は　シートが張りあがってきましたが、

シートだけではよくわからんので

はよ　完成が見たいところです...



でも　それは　オーナー様のほうが強く望まれていることでしょうか...


いえいえ　僕だって楽しみさは　負けてませんよ



と　無駄に張り合ってみました...


楽しみです


次

KちゃんのPだす



外装　ほぼほぼできました



クランプはこれす


で




こちらもオーナーさまと相談しながらでしたが、なかなか統一感のあるブレてない、

むしろ　ブレたがらない

もしくは　もう　てか　ブレるってなに？？？

的な　良いバイクになってまいりました

こちらもそろそろばらして　外注やらフレームの仕上げやらに移行です

やっとですねー




ヤバすぎるヘイチョップスタイル...


次です


K君の81にオイルゲージ




装着して

あと　これ　付けます




27丁だったかな...あるから　径がでかくて

無加工で付くことを二人で願っておるのです

近々　装着です...


今日はちょっとブログがダラダラと長いけど　もうちょっと書くから

お付き合い　よろしくです

次

H君の67です



オイルタンク装着―のテールのナンバーって感じっす



けっこう微調整しながらになりまして、



結果いい感じでしょー

次　ハンドルかな...


最後は今日




Aさんの4速の81のリア周りを変更

内容
ホイールを16インチから18インチへアップ

スイングアームをアーリースタイルのラウンドスイングアームへ変更

ショックは10インチから12インチへ変更

等々です






どんな感じにスッキリするのか　

ひじょうに楽しみです


共によりカッコいいチョッパーをめざしましょー



そーいえば
昨日　頑張って仕上げたMさんの荷台強化の詳細画像を撮影しわすれた...


せっかく　差し入れまでいただいたというのに...

ごめんなさい



いつもありがとうございます

お土産まで




息子が喜びます

おそらく昨日　
僕は撮影も忘れるほどに、

目ん玉から　火がボーボー燃え出るほどに

きっと　集中をしてたんだと思いまっす

ガソリンに、僕の情熱の　メラメラと燃えやがる炎が　引火しなくてほんとよかったです



....

.....

そんな感じです


今回は　ちょっと画像　溜まってしまって　一気に吐き出しすんません



もう少し、頻繁に更新できるといいのだけども


できる時に　できるだけって感じで

よろしく頼んます



ツーリングの計画内容はまた明日かそこらにUPしますねー


それじゃ　またー